Description du produit
La conception multibrins permet une capacité de charge accrue et des performances améliorées par rapport aux chaînes standard à un seul brin. Il peut également offrir une meilleure résistance à l’usure et à la fatigue, car la charge est répartie entre plusieurs brins.
Les chaînes à rouleaux métriques multibrins sont couramment utilisées dans les applications lourdes, telles que les convoyeurs, les ascenseurs et les machines agricoles. Ils sont disponibles en différentes tailles et pas pour répondre à différentes exigences de puissance et besoins d'application.
Ces chaînes sont généralement fabriquées pour répondre aux normes internationales, qui spécifient les dimensions, les matériaux et les exigences de performance des chaînes à rouleaux. Cela garantit la compatibilité et l'interchangeabilité avec d'autres composants de chaîne à rouleaux métriques.
Dans l'ensemble, les chaînes à rouleaux métriques multibrins offrent une solution fiable et efficace pour transmettre de la puissance et manipuler de lourdes charges dans les environnements industriels.
Disposition d'une chaîne à rouleaux : 1. Plaque extérieure, 2. Plaque intérieure, 3. Goupille, 4. Douille, 5. Rouleau
Si la chaîne n'est pas utilisée pour une application à forte usure (par exemple si elle transmet simplement le mouvement d'un levier manuel à un arbre de commande sur une machine, ou à une porte coulissante sur un four), alors l'un des types les plus simples de la chaîne peut toujours être utilisé. À l'inverse, lorsqu'une résistance supplémentaire mais un entraînement en douceur d'un pas plus petit sont requis, la chaîne peut être « siamesisée » ; au lieu de seulement deux rangées de plaques sur les côtés extérieurs de la chaîne, il peut y avoir trois (« duplex »), quatre (« triplex ») ou plusieurs rangées de plaques parallèles, avec des bagues et des rouleaux entre chaque paire adjacente, et le même nombre de rangées de dents parallèles sur les pignons pour correspondre. Les chaînes de distribution des moteurs automobiles, par exemple, comportent généralement plusieurs rangées de plaques appelées brins.
La chaîne à rouleaux est fabriquée en plusieurs tailles, les normes ANSI (American National Standards Institute) les plus courantes étant 40, 50, 60 et 80. Le(s) premier(s) chiffre(s) indiquent le pas de la chaîne en huitièmes de pouce, le dernier chiffre étant 0 pour une chaîne standard, 1 pour une chaîne légère et 5 pour une chaîne à bagues sans rouleaux. Ainsi, une chaîne avec un pas d'un demi-pouce serait un #40 tandis qu'un pignon #160 aurait des dents espacées de 2 pouces, etc. Les pas métriques sont exprimés en seizièmes de pouce ; ainsi une chaîne métrique #8 (08B-1) serait équivalente à un ANSI #40. La plupart des chaînes à rouleaux sont fabriquées en acier au carbone ou en acier allié, mais l'acier inoxydable est utilisé dans les machines de transformation des aliments ou dans d'autres endroits où la lubrification pose problème, et le nylon ou le laiton sont parfois utilisés pour la même raison.
La chaîne à rouleaux est généralement reliée à l'aide d'un maillon principal (également appelé maillon de connexion), qui comporte généralement une goupille maintenue par un clip en fer à cheval plutôt que par un ajustement par friction, lui permettant d'être insérée ou retirée avec des outils simples. Une chaîne avec un maillon ou une goupille amovible est également appelée chaîne fendue, ce qui permet d'ajuster la longueur de la chaîne. Des demi-maillons (également appelés décalages) sont disponibles et sont utilisés pour augmenter la longueur de la chaîne d'un seul rouleau. La chaîne à rouleaux rivetée a le maillon principal (également appelé maillon de connexion) « riveté » ou écrasé aux extrémités. Ces épingles sont conçues pour être durables et ne sont pas amovibles.
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